KETEP 세계에너지시장정보

· 통보년도

2026

· 문서구분

통보문

· 제목(한글)

연료전지 전기자동차 안전 요구사항 - 강제성 국가표준 전환 및 안전기준 개정

· 해당품목(한글)

자동차, 전기자동차 및 충전기

· 주요내용(한글)

2026년 9월 9일 중국 공업정보화부(MIIT)는 연료전지 전기자동차 안전 요구사항에 관한 국가 규제 표준 초안 GB 24549-202X 전문을 발표했다.

본 표준 초안은 연료전지 전기자동차(FCEV), 해당 시스템 및 핵심 부품에 대한 안전 요구사항을 규정하고자 한다. 특히 적용 범위에서 제품 설명서 요건을 더 이상 포함하지 않으며, 공칭 작동 압력이 70MPa를 초과하지 않는 압축 기체 수소를 사용하는 M 및 N 범주 연료전지 전기자동차에 특별히 적용된다.

표준 초안에서 제안된 안전 요구사항은 주로 차량 안전 요구사항과 시스템 안전 요구사항으로 구분된다. 갱신된 세부 내용은 다음과 같다:

차량 안전 요구사항:
- 차량 수소 배출량
- 차량 수소 누출
- 수소 잔여량 부족 알림
- 연료 배출 요건
- 전기적 안전 요건
- 충돌 후 안전 요건
- 수소 충전 요건

차량 탑재 수소 시스템 안전 요구사항:
- 일반 요건, 안전 보호, 기밀성, 설치 강도 및 환경 적응성
- 수소 저장 용기 및 배관 요건
- 압력 방출 시스템 요건
- 수소 충전구 요건
- 연료 배관 수소 누출 및 감지

또한 제6조에서는 다음에 대한 시행 기간을 규정한다:
- 형식 승인을 신규 신청하는 차종의 경우, 본 표준 초안의 발효일로부터 시행해야 한다.
- 이미 형식 승인을 획득한 차종의 경우, 본 표준 초안의 발효일로부터 13개월이 되는 시점부터 시행해야 한다.

본 표준 초안은 기존 권장성 국가표준(GB/T 24549-2020)을 대체하여 강제성 국가표준(GB 24549-XXXX)으로 전환할 것을 제안한다. 주요 변경사항은 다음과 같다:
- 주 차단 밸브의 용어 및 정의 삭제
- 공칭 작동 압력 정의 변경 및 자동 차단 밸브, 차량 수소 배출 비율 정의 추가
- 순환 운전 조건에서 엔진 열간 상태의 수소 배출 요건 추가
- 수소 누출 감지 장치 설치 요건 변경
- 충돌 후 안전 요건 추가
- 수소 충전 통신 기능 요건 추가
- 차량 탑재 수소 시스템에 대한 일반 안전, 기밀성, 설치 강도 및 환경 적응성 요건 추가
- 2020년 판에서 언급된 수소 저장 용기 및 배관의 단열 요건 삭제
- 수소 충전, 충전구, 연료 배출, 누출 또는 침투된 수소 연료 배출 요건 변경

의견 수렴 마감일은 2026년 11월 7일이다.

· HS Code

8503, 870390