KETEP 세계에너지시장정보

· 통보년도

2025

· 문서구분

통보문

· 제목(한글)

도로용 중장비 엔진 및 차량 옴니버스, 저탄소 연료 표준 규정에 대한 제안된 개정안 및 비상 차량 배출 규정의 영구 채택

· 해당품목(한글)

대형 엔진; 환경 보호(ICS 코드: 13.020); 대기 질(ICS 코드: 13.040); 특수 목적 차량(ICS 코드: 43.160)

· 주요내용(한글)

도로용 대형 엔진 및 차량 옴니버스 규정(다양한 요소를 포함하고 있어 "옴니버스"라고 함)에 대한 제안은 2020년 8월 캘리포니아 대기자원위원회(CARB 또는 위원회) 청문회에서 발표되었습니다. 트럭 운송 부문이 캘리포니아에서 스모그를 유발하는 질소산화물(NOx) 배출의 가장 큰 원인이라는 점을 고려하여, 이 제안에는 대형 트럭(HD)의 배출을 줄이기 위한 포괄적인 요건이 포함되었습니다. 이러한 요건에는 더욱 엄격한 NOx 및 미세먼지(PM) 배출 기준, 향상된 사용 중 시험 절차, 교통량이 많은 상황에서의 정차 및 출발 운행을 반영하는 새로운 인증 시험 주기, 실제 트럭 운행을 더 잘 반영하는 더 긴 유효 수명(UL) 기간, 그리고 캘리포니아 도로에서 운행되는 트럭의 신뢰성을 더욱 높여줄 더 긴 보증 기간 등 여러 요소가 포함되었습니다. 옴니버스 규정은 대형 엔진(HDE)의 NOx 배출량을 차량/엔진이 처음 판매된 시점부터 UL 만료일까지 크게 줄이기 위한 중요한 요건들을 확립했습니다.
옴니버스 규정은 세 단계로 나누어 엄격성을 구현하도록 설계되었습니다. 첫 번째 배출 기준 및 요건은 2024년 모델 연도(MY)에 발효되도록 설계되었습니다. 두 번째 요건은 2027년 MY에 발효되며, 마지막 단계는 2031년 MY에 시행됩니다. 프로그램의 각 단계마다 배출 기준 및 기타 요건의 엄격성이 강화됩니다. CARB는 행정 효율성을 위해 이러한 옴니버스 개정안, LCFS 개정안, 그리고 긴급 차량 배출 규정의 영구 채택을 하나의 규칙 제정으로 함께 제안하고 있지만, 옴니버스 및 관련 개정안, LCFS 개정안, 그리고 긴급 차량 배출 규정은 승인을 위해 제안된 세 가지 별도의 규제 항목입니다. CARB는 아래에 명시된 날짜와 시간에 공청회를 개최하여 도로용 대형 엔진 및 차량 옴니버스 규정, 저탄소 연료 표준(LCFS)에 대한 제안된 개정안을 승인하고 CARB가 2025년 9월 15일에 비상 규정으로 통지한 비상 차량 배출 규정을 영구적으로 채택할 것을 제안할 것을 고려할 것입니다. 날짜: 2025년 11월 20일 
시간: 오전 9시 태평양 표준시 직접 방문 장소: 캘리포니아 대기 자원 위원회 Byron Sher Auditorium 1001 I Street, Sacramento, California 95814 원격 옵션: Zoom 이 공개 회의는 2025년 11월 21일 오전 9시 태평양 표준시에 계속될 수 있습니다. 이 항목이 고려되는 날짜와 대중이 원격으로 참여하기로 선택한 경우 Zoom을 통해 참여할 수 있는 방법을 포함하여 중요한 세부 정보는 2025년 11월 20일 위원회 회의 10일 전에 게시될 공개 일정을 참조하십시오. 이 규제 조치에 대한 공개 의견 기간은 2025년 9월 26일에 시작됩니다. 청문회 중에 제출되지 않은 서면 의견은 2025년 9월 26일 이후에 제출해야 하며 2025년 11월 10일까지 접수해야 합니다. 의견 양식은 https://carb.commentinput.com/?id=6947kUZ3F에 있습니다.

· HS Code

8703