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제목 : 글로벌) 청정 에너지 시장 모니터링(Clean Energy Market Monitor)

청정에너지 및 화석연료의 설치 동향(2019-2023), 청정에너지가 2배 빠르게 성장

출처: IEA. CC BY 4.0

 청정에너지 설치는 각국 정부의 지원 정책에 힘입어 2019년 이후 청정에너지 성장률은 화석연료 성장률을 2배 앞섰다. 2019년부터 2023년까지 태양광 발전, 풍력, 원자력, 전기 자동차, 히트 펌프 등 5가지 핵심 청정에너지를 설치하면 연간 약 25EJ의 화석연료 에너지 수요를 피할 수 있었는데 이는 2023년 전 세계 모든 부문에서 총 화석연료 수요의 5%에 해당하며, 지난해 일본과 한국의 모든 에너지 수요를 합친 것과 거의 같다. 또한 연간 약 22억 톤(Gt)의 배출량을 줄일 수 있었는데 청정에너지 설치가 없었으면 CO2 증가는 같은 기간 전 세계적으로 배출량은 3배 이상 컸을 것이다.

청정에너지 설치 추세

 (태양광) 2024년 상반기 브라질, 중국(130GW), 독일(7.8GW), 인도(15.4GW), 미국(20.8GW) 의 추가된 태양광 PV 용량은 작년 같은 기간보다 36% 증가했다.

 (풍력) 풍력에 대한 신규 용량 추가는 나라마다 다르다. 중국의 신규 용량은 2023년 상반기 대비 약 3% 증가했다. 미국, 독일은 작년 대비 감소했으며, 브라질과 인도 등 주요 신흥 시장의 추가 용량은 2023년 수준과 일치했다.

    * 미국(2.0GW)은 인플레이션 감소법에 따른 세액 공제 연장 확인을 기다리면서 프로젝트 파이프라인이 침체됨

 (전기 자동차) 2024년 상반기 동안 글로벌 전기 자동차 판매는 작년 같은 기간에 비해 약 25% 증가했다. 시장 점유율은 전체 자동차 판매의 20%에 가까워지고 있다. 전 세계적으로 700만 대의 전기차가 판매되었으며, 중국은 30% 이상 판매가 증가하였다.

    * 전기차의 경우 EU 전체 자동차 판매의 10% 차지, 북미 10% 판매 증가, 영국 15% 판매 증가

 (히트펌프) 2024년 상반기 글로벌 히트펌프 판매는 EU의 히트펌프가 급격히 감소한 영향으로 작년 대비 10% 감소했다.

청정 에너지 장비 가격 추세 : 하락 추세

 전체 청정 에너지 장비 가격 지수는 2024년 2분기에 작년 같은 기간에 비해 약 17% 하락했다. (팬데믹 이후 최고치 대비 전체 지수는 22% 하락)

 (풍력 터빈) 지난 1년 동안 풍력 터빈 가격은 약 5% 하락했다. 2023년 2~4분기까지 8% 하락하였으며, 2023년 4분기 ~ 2024년 2분기 사이에는 3% 증가하였다.

 (태양광 모듈) 지난 1년 동안 태양광 PV의 장비 가격은 팬데믹 이후 최고치 이후 거의 2/3 하락했다. 2021년 팬데믹 이후 최고치 대비 2023년 4분기 사이 50% 이상 하락했으며, 2024년 2분기에는 20% 더 하락했다.

 (ESS) 지난 1년 동안 그리드 규모의 ESS 장비 가격은 30%가 넘게 하락했다. EV 리퓸 이온 배터리의 경우 펜데믹 이후 최고치 대비 20% 하락하였다.

2024년 전력 부문의 CO2 배출 추세

 2024년 1월부터 10월 중순까지 IEA의 실시간 추적 도구가 적용되는 국가의 발전으로 인한 CO2 배출량은 총 발전량이 2.5% 증가했음에도 불구하고 2023년 같은 기간에 비해 1% 이상 감소했다.

 이는 발전의 CO2 강도가 약 3.5% 개선되었음을 나타내며, 이러한 주요 원동력은 재생 에너지의 기여도가 증가하고 있다는 것이다. 재생에너지의 전기 믹스 점유율은 2% 증가하고 발전량은 2023년 같은 기간 대비 8% 증가했다. 원자력 발전은 EU의 회복으로 인해 2024년에 2% 이상 증가했다.

 2024년에 EU CO2 배출량 감소는 2023년에 달성한 기록적인 20% 감소에 가깝게 유지되어 이 지역의 전력 부문 전환 속도가 빠르다. 석탄 점유율은 11% 미만으로 떨어져 역사상 최저를 기록했고, 천연가스는 10년 만에 최저 수준인 13% 미만으로 감소했다.

 올해 초 이래 처음으로 EU의 풍력과 태양광이 석탄과 가스를 합친 것보다 더 많은 전기를 생산하여 유럽 연합이 2024년 에너지 전환에서 새로운 역사적 이정표를 달성할 수 있는 궤도에 올랐다.